歼10(中国歼10战机新变化曝光为什么成惊喜)
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2024-01-18
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1. 歼10,中国歼10战机新变化曝光为什么成惊喜?
由成飞独立研发设计生产制造的国产歼-10系列中型多用途战斗机,目前已经批量的列装于中国空军部队了,并且其相关装备数量也已经稳稳的超过200架了。
不过,有一点需要说明的就是,国产歼-10系列中型多用途战斗机,目前最新的改进版本已经到了C型。最近,也并未听闻成飞又再一次进行了歼-10系列最新改进版本相关测试飞行的消息。
不过,作为亚洲地区最为先进且综合空中作战能力最强的一款中型多用途战斗机,国产歼-10C型,其自身还是有一些一技之长的。特别是其搭载的国产机载新型有源相控阵雷达,就赋予了国产歼-10C型多用途战斗机超强的超视距空战能力,和在现代空战之中极强的战场动态感知能力。这也使得,这款国产中型多用途战斗机,单单凭借这两项能力,就足以碾压中国周边地区国家空军部队装备的美制F-16前中期等批次版本的战斗机了。
不仅如此,中国歼-10C这款战斗机还搭载了大量的由中国军事航空工业最近研发出来的机载电子/干扰设备。在战时,只要国产歼-10C型再额外挂载两个电子战/干扰吊舱,就一可以摇身一变成为一款专门负责电子战的特种作战飞机。能够在战时,对敌方地面防空导弹系统,以及指挥控制系统进行有效的干扰和破坏。
未来,也不排除成飞在成功研发出国产第四代重型隐身战斗机的基础之下,对现有歼-10中型系列多用途战斗机,重新进行一系列的全机身隐身化的创新设计(类似于图五一样),让其也具备与第四代重型隐身战斗机歼-20,甚至于未来与第六代隐身战斗机一起并肩战斗的能力。
2. 10出动一次的成本大约是多少?
我只知道以前一晚是全国统一价150,现在是乱喊价。
3. 10试装矢量喷管?
目的可以增强机动性能力,歼10(图1)装备矢量喷管是如虎添翼,增加超机动的同时可以过失速机动,意思是在各种失速的情况下可以迅速改变战机方向,这机动可以在近身格斗中提高生存能力。在全球战机世界里,战机推力矢量发动机以美俄为代表,俄制战机只有苏35(图2)、苏57(图3)、米格29OVT(图4)、苏30MKI(图5)等装备矢量发动机,后两者是俄罗斯军方的试验机,美军F22(图6)和F35B(图7)同样安装矢发,以上这数架战机只有F35B才是单发运行,歼10矢量喷管和F35B的推力矢量喷管是完全一样,只不过前者是用作战,而后者是用于垂直起降。歼10是我国经过艰苦岁月才磨一剑,它的横空出世是来之不易,同时填补我国航空工业坚实基础,让空白变成有声有色,这些离不开国家综合国力和人才储备。歼10的出现让广大民众有了热门话题,包括我在内,当时是多么的兴奋,现在我国拥有三、四、五代战机让解放军空军武器装备齐全。
歼10,北约代号为“火鸟”,是上个世纪80年代后期研发第四代单发、单座战机,歼10是涡扇发动机+鸭翼布局,是全天候多功能超音速战机,歼10后三角翼、前鸭翼、单台涡扇发动机、进气口位于前机身下方。歼10服役时间2004年1月,机长14.75米、机高4.78米、翼展8.78米、最大时速2695米。
17日,解放军空军歼10、运8(图8)现身于台湾西南空域。18日上午,解放军空军歼10、歼11(图9)等战机进入台湾西南空域。半个月时间,5次进入台湾空域。其中包括6月9日多架苏30(图10)绕台飞行、12日的运8战机、6月16日的歼10在台湾西南空域作短时间停留。台湾是我国领土,解放军空军战备巡航完全合法,针对当前台海形势和维护国家主权需要,必要时会釆取行动,解放军有能力粉碎“台独”势力,坚持捍卫国家主权安全和领土完整,坚持维护台海和平稳定。
2016年3月22日,宋文骢(图11)同志逝世,享年86岁,他走了第二天是歼10战机的18岁生日,宋文骢是歼10之父,歼10现时是守护祖国疆土的“利剑”,歼10的成功之路为歼20打下良好基础,可以说鱼与熊掌兼得,这也是我国航空人默默为国防做贡献,向默默奉献的航空人致敬。
歼10试装矢量喷管有两点,1.很可能作为试验机来记载相关数据,2.增加机动能力和过失速机动,歼10于1998年至2020年,由初生牛犊至今天中流砥柱,歼10无疑是我国一把利剑,歼十参与远航南海、国庆阅兵、多国军演等。曾经在新加坡航展中向全球展现中国力量和精神。
4. 中国歼10战斗机怎么样?
歼-10战斗机是我国航空工业追赶世界水平的一款战斗机,在歼-10战斗机之前我国装备的战斗机都是歼-6,歼-7,歼-8,以及从俄罗斯引进的苏-27战斗机系列。整个中国的战斗机装备水平与国际水平差距非常大,而这个鸿沟就是通过歼-10战斗机来填补的。
歼-10战斗机是一款采用大推力涡扇发动机的单发战斗机,要说战斗机的实力就要说起美国大批装备的F-16战斗机。从采用的发动机也可以看出这两款机型的共同性,F-16是作为一款低档战斗机来竞争,不过后来设备和功能越来越多。
中国的歼-10战斗机的气动布局相当的先进,采用鸭翼设计使得这款战斗机在空战中具备很强的机动能力。大推力涡扇发动机加上鸭翼布局这些都是歼-10战斗机能力的一个基础。
目前歼-10战斗机最新的型号已经是歼-10C系列,这是一款采用有源相控阵雷达技术的改进型号,在外形上与歼-10A有了很大的区别,包括蚌式进气道和垂尾等。歼-10C战斗机可以配备电子战吊舱并且可以携带反辐射导弹等。
5. 歼20会成为八一飞行表演队表演用机吗?
(网友绘制的“八一飞行表演队”涂装的歼-20...这只是3D)这个答案是明确否定的!除非中国六代机横空出世,随后“下饺子”全部换装,中国决定把自己的主力战斗机歼-20对外销售,这时候才能该轮到八一飞行表演队更换座机。
不过从近20年的情况来看,并不可能。从各国实际来看,自己的飞行表演队所使用的机型,一般都会是该国空军现役装备的主力机型,而且该机型具备一定的普遍性。飞行表演队的两大功能:第一是护航作用,这个护航作用一般是他国元首来访或重大赛事,重大情况时,进行相应的护航表演。
另外一个就是展示己方战机性能,对外进行销售推销。这也是各国飞行表演队,成立的初衷之一。因此在这样的前提下,飞行表演队也是己方战斗机推销员的角色。如果中国空军想要把歼-20推向市场,那倒是可以把歼-20改装为飞行表演机。
从现在的实际情况来看,第一款换装第五代战斗机的飞行表演队,很有可能是美国的雷鸟飞行表演队。雷鸟飞行表演队所装备的F-35表演机,极有可能会将是美国对外销售军售领域的一个里程碑项目!
所以,除非中国空军未来打算把歼-20作为一种主力的对外销售机型进行展示,才会让八一飞行表演换装歼-20。也不排除一种情况,那就是假如我们研发了一款跟F-35同级的中型机,那么八一飞行表演队倒是很有可能会换装。
以上为个人对这个问题的粗浅的认识和资讯整合,仅供抛砖引玉,欢迎更多深入讨论。6. 如果歼10和F16来一场狗斗谁会胜出?
论纸面性能歼10的近距格斗能力不如F16,但是狗斗中最重要的因素是飞行员的素质。
歼10和F16这对单发战机可谓是棋逢对手、一生的敌人,军迷朋友也特别喜欢对这两种战机进行对比,尤其是空战性能方面。
关于这两种战机的对比,笔者的观点是:空战性能各有优劣,对地打击F16完胜。而在对空作战方面,歼10超视距空战性能略胜一筹,而F16在近距格斗中称王。这两种战机在空战中的差异与其定位以及设计取向有关。
歼10立项于上个世纪80年代,其设计特点就是突出中距拦射能力,毕竟在那个年代歼10最主要的假想敌就是苏联庞大的轰炸集群。为了获得较强的截击性能,歼10采用了高速性能更好的三角翼鸭式布局,配合以为二元可调进气道,使得歼10高速性能优异,超视距空战中占位能力更强。
但是由于三角翼存在诱导阻力大的固有缺陷,使得歼10持续转弯性能不佳,这使得歼10在狗斗中存在能量特性不足的缺陷。而且与F16相比,歼10机体较重,推重比不如F16。
而F16则是为狗斗而生,作为“战斗机黑手党”的代表作,F16是一款不折不扣贯彻能量空战理论的战斗机,较小、较轻的机身+大推力的涡扇发动机,使得F16推重比很高。而且F16使用气动效率极佳的梯型机翼,再加上增升效果较好的边条翼,使得F16在跨音速区间的机动性能极其强悍。而且F16采用了侧杆+倾斜座椅+360度气泡座舱,天生就是为狗斗而生。
而在近距空战武器方面,双方平分秋色、不分高下,都可以使用当今最先进的第四代格斗导弹,歼10这边是PL10、F16则可以使用AIM-9X,配合以先进的头盔显示器,都具备极强的空战能力。
综合比较来看,天生为狗斗而生的F16在近距格斗中较歼10略胜一筹,但是这种优势并不是绝对意义上的代差优势,双方仍然在相近的水平上。在这种情况下如果双方进行均等条件下的狗斗,决定胜负的将是飞行员的素质。
与超视距空战相比,狗斗对战斗机本身航电系统以及体系支撑的依赖较低,而更多取决于飞行员的技能和经验。在狗斗中,经验丰富的老鸟比初出茅庐的菜鸟胜算更大,即便是战机性能稍差。上图就是一名驾驶T-38教练机的教官在模拟格斗中的战果标志,读者朋友自行体会吧。
至于中国飞行员和美式飞行员的素质,一句话......差距在缩小。
7. 各类歼10的作战半径是怎样的水平?
歼—10的作战半径足够干掉侵略者和带路党!
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1. 歼10,中国歼10战机新变化曝光为什么成惊喜?
由成飞独立研发设计生产制造的国产歼-10系列中型多用途战斗机,目前已经批量的列装于中国空军部队了,并且其相关装备数量也已经稳稳的超过200架了。
不过,有一点需要说明的就是,国产歼-10系列中型多用途战斗机,目前最新的改进版本已经到了C型。最近,也并未听闻成飞又再一次进行了歼-10系列最新改进版本相关测试飞行的消息。
不过,作为亚洲地区最为先进且综合空中作战能力最强的一款中型多用途战斗机,国产歼-10C型,其自身还是有一些一技之长的。特别是其搭载的国产机载新型有源相控阵雷达,就赋予了国产歼-10C型多用途战斗机超强的超视距空战能力,和在现代空战之中极强的战场动态感知能力。这也使得,这款国产中型多用途战斗机,单单凭借这两项能力,就足以碾压中国周边地区国家空军部队装备的美制F-16前中期等批次版本的战斗机了。
不仅如此,中国歼-10C这款战斗机还搭载了大量的由中国军事航空工业最近研发出来的机载电子/干扰设备。在战时,只要国产歼-10C型再额外挂载两个电子战/干扰吊舱,就一可以摇身一变成为一款专门负责电子战的特种作战飞机。能够在战时,对敌方地面防空导弹系统,以及指挥控制系统进行有效的干扰和破坏。
未来,也不排除成飞在成功研发出国产第四代重型隐身战斗机的基础之下,对现有歼-10中型系列多用途战斗机,重新进行一系列的全机身隐身化的创新设计(类似于图五一样),让其也具备与第四代重型隐身战斗机歼-20,甚至于未来与第六代隐身战斗机一起并肩战斗的能力。
2. 10出动一次的成本大约是多少?
我只知道以前一晚是全国统一价150,现在是乱喊价。
3. 10试装矢量喷管?
目的可以增强机动性能力,歼10(图1)装备矢量喷管是如虎添翼,增加超机动的同时可以过失速机动,意思是在各种失速的情况下可以迅速改变战机方向,这机动可以在近身格斗中提高生存能力。在全球战机世界里,战机推力矢量发动机以美俄为代表,俄制战机只有苏35(图2)、苏57(图3)、米格29OVT(图4)、苏30MKI(图5)等装备矢量发动机,后两者是俄罗斯军方的试验机,美军F22(图6)和F35B(图7)同样安装矢发,以上这数架战机只有F35B才是单发运行,歼10矢量喷管和F35B的推力矢量喷管是完全一样,只不过前者是用作战,而后者是用于垂直起降。歼10是我国经过艰苦岁月才磨一剑,它的横空出世是来之不易,同时填补我国航空工业坚实基础,让空白变成有声有色,这些离不开国家综合国力和人才储备。歼10的出现让广大民众有了热门话题,包括我在内,当时是多么的兴奋,现在我国拥有三、四、五代战机让解放军空军武器装备齐全。
歼10,北约代号为“火鸟”,是上个世纪80年代后期研发第四代单发、单座战机,歼10是涡扇发动机+鸭翼布局,是全天候多功能超音速战机,歼10后三角翼、前鸭翼、单台涡扇发动机、进气口位于前机身下方。歼10服役时间2004年1月,机长14.75米、机高4.78米、翼展8.78米、最大时速2695米。
17日,解放军空军歼10、运8(图8)现身于台湾西南空域。18日上午,解放军空军歼10、歼11(图9)等战机进入台湾西南空域。半个月时间,5次进入台湾空域。其中包括6月9日多架苏30(图10)绕台飞行、12日的运8战机、6月16日的歼10在台湾西南空域作短时间停留。台湾是我国领土,解放军空军战备巡航完全合法,针对当前台海形势和维护国家主权需要,必要时会釆取行动,解放军有能力粉碎“台独”势力,坚持捍卫国家主权安全和领土完整,坚持维护台海和平稳定。
2016年3月22日,宋文骢(图11)同志逝世,享年86岁,他走了第二天是歼10战机的18岁生日,宋文骢是歼10之父,歼10现时是守护祖国疆土的“利剑”,歼10的成功之路为歼20打下良好基础,可以说鱼与熊掌兼得,这也是我国航空人默默为国防做贡献,向默默奉献的航空人致敬。
歼10试装矢量喷管有两点,1.很可能作为试验机来记载相关数据,2.增加机动能力和过失速机动,歼10于1998年至2020年,由初生牛犊至今天中流砥柱,歼10无疑是我国一把利剑,歼十参与远航南海、国庆阅兵、多国军演等。曾经在新加坡航展中向全球展现中国力量和精神。
4. 中国歼10战斗机怎么样?
歼-10战斗机是我国航空工业追赶世界水平的一款战斗机,在歼-10战斗机之前我国装备的战斗机都是歼-6,歼-7,歼-8,以及从俄罗斯引进的苏-27战斗机系列。整个中国的战斗机装备水平与国际水平差距非常大,而这个鸿沟就是通过歼-10战斗机来填补的。
歼-10战斗机是一款采用大推力涡扇发动机的单发战斗机,要说战斗机的实力就要说起美国大批装备的F-16战斗机。从采用的发动机也可以看出这两款机型的共同性,F-16是作为一款低档战斗机来竞争,不过后来设备和功能越来越多。
中国的歼-10战斗机的气动布局相当的先进,采用鸭翼设计使得这款战斗机在空战中具备很强的机动能力。大推力涡扇发动机加上鸭翼布局这些都是歼-10战斗机能力的一个基础。
目前歼-10战斗机最新的型号已经是歼-10C系列,这是一款采用有源相控阵雷达技术的改进型号,在外形上与歼-10A有了很大的区别,包括蚌式进气道和垂尾等。歼-10C战斗机可以配备电子战吊舱并且可以携带反辐射导弹等。
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(网友绘制的“八一飞行表演队”涂装的歼-20...这只是3D)这个答案是明确否定的!除非中国六代机横空出世,随后“下饺子”全部换装,中国决定把自己的主力战斗机歼-20对外销售,这时候才能该轮到八一飞行表演队更换座机。
不过从近20年的情况来看,并不可能。从各国实际来看,自己的飞行表演队所使用的机型,一般都会是该国空军现役装备的主力机型,而且该机型具备一定的普遍性。飞行表演队的两大功能:第一是护航作用,这个护航作用一般是他国元首来访或重大赛事,重大情况时,进行相应的护航表演。
另外一个就是展示己方战机性能,对外进行销售推销。这也是各国飞行表演队,成立的初衷之一。因此在这样的前提下,飞行表演队也是己方战斗机推销员的角色。如果中国空军想要把歼-20推向市场,那倒是可以把歼-20改装为飞行表演机。
从现在的实际情况来看,第一款换装第五代战斗机的飞行表演队,很有可能是美国的雷鸟飞行表演队。雷鸟飞行表演队所装备的F-35表演机,极有可能会将是美国对外销售军售领域的一个里程碑项目!
所以,除非中国空军未来打算把歼-20作为一种主力的对外销售机型进行展示,才会让八一飞行表演换装歼-20。也不排除一种情况,那就是假如我们研发了一款跟F-35同级的中型机,那么八一飞行表演队倒是很有可能会换装。
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论纸面性能歼10的近距格斗能力不如F16,但是狗斗中最重要的因素是飞行员的素质。
歼10和F16这对单发战机可谓是棋逢对手、一生的敌人,军迷朋友也特别喜欢对这两种战机进行对比,尤其是空战性能方面。
关于这两种战机的对比,笔者的观点是:空战性能各有优劣,对地打击F16完胜。而在对空作战方面,歼10超视距空战性能略胜一筹,而F16在近距格斗中称王。这两种战机在空战中的差异与其定位以及设计取向有关。
歼10立项于上个世纪80年代,其设计特点就是突出中距拦射能力,毕竟在那个年代歼10最主要的假想敌就是苏联庞大的轰炸集群。为了获得较强的截击性能,歼10采用了高速性能更好的三角翼鸭式布局,配合以为二元可调进气道,使得歼10高速性能优异,超视距空战中占位能力更强。
但是由于三角翼存在诱导阻力大的固有缺陷,使得歼10持续转弯性能不佳,这使得歼10在狗斗中存在能量特性不足的缺陷。而且与F16相比,歼10机体较重,推重比不如F16。
而F16则是为狗斗而生,作为“战斗机黑手党”的代表作,F16是一款不折不扣贯彻能量空战理论的战斗机,较小、较轻的机身+大推力的涡扇发动机,使得F16推重比很高。而且F16使用气动效率极佳的梯型机翼,再加上增升效果较好的边条翼,使得F16在跨音速区间的机动性能极其强悍。而且F16采用了侧杆+倾斜座椅+360度气泡座舱,天生就是为狗斗而生。
而在近距空战武器方面,双方平分秋色、不分高下,都可以使用当今最先进的第四代格斗导弹,歼10这边是PL10、F16则可以使用AIM-9X,配合以先进的头盔显示器,都具备极强的空战能力。
综合比较来看,天生为狗斗而生的F16在近距格斗中较歼10略胜一筹,但是这种优势并不是绝对意义上的代差优势,双方仍然在相近的水平上。在这种情况下如果双方进行均等条件下的狗斗,决定胜负的将是飞行员的素质。
与超视距空战相比,狗斗对战斗机本身航电系统以及体系支撑的依赖较低,而更多取决于飞行员的技能和经验。在狗斗中,经验丰富的老鸟比初出茅庐的菜鸟胜算更大,即便是战机性能稍差。上图就是一名驾驶T-38教练机的教官在模拟格斗中的战果标志,读者朋友自行体会吧。
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7. 各类歼10的作战半径是怎样的水平?
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